Youp van ’t Hek heeft onlangs een angstaanjagend verkeersincident meegemaakt in de Amsterdamse grachtengordel. De cabaretier werd aangereden door een fatbike en ontsnapte maar net aan een ernstig ongeluk. De bestuurder van de fatbike liet na de aanrijding geen enkele vorm van spijt blijken, integendeel: hij reed door en riep nog een beledigende opmerking naar de 70-jarige Youp.

Een fatale aanrijding nét voorkomen

Het gebeurde op de hoek van de Spiegelstraat en de Prinsengracht, een drukke plek waar voetgangers, fietsers en scooters zich vaak kriskras door elkaar bewegen. Youp, die zelf op zijn fiets onderweg was, werd plotseling met hoge snelheid geraakt door een fatbike. “Ik ben er laatst bijna door eentje doodgereden,” vertelde hij aan tafel bij Renze Klamer.

Gastheer Renze reageerde geschokt en vroeg direct door: “Echt?”

Youp bevestigde het incident en beschreef hoe de fatbike hem met een snelheid van zo’n 50 à 60 kilometer per uur van zijn fiets reed. “Toen ik daar op de grond lag, riep die gast nog: ‘Hé, oude knkerbejaarde!’ En daarna reed-ie gewoon door.”* De cabaretier, die wel tegen een stootje kan, grapte vervolgens: “Hij had misschien ook wel gelijk, ik weet het niet.”

Wat gebeurde er precies?

Volgens Youp gebeurde het allemaal razendsnel. Hij was aan het fietsen toen de fatbike uit het niets opdook en hem keihard aanreed. “Ik werd echt dwars van mijn fiets gereden.” Terwijl hij op de grond lag en zich probeerde te oriënteren, reed de bestuurder zonder om te kijken verder.

Hoewel Youp geen ernstige verwondingen opliep, was de klap niet mals. “Ik was verder niet gewond, maar ik zat een beetje om me heen te kijken. Ik wist wel: ik lig op m’n bek en ik lig op de straat.” Gelukkig kon hij uiteindelijk zelf weer opstaan en zijn weg vervolgen, maar het incident liet hem niet onberoerd.

De gevaren van fatbikes

Fatbikes zijn de laatste jaren enorm populair geworden, vooral onder jongeren. De brede banden en krachtige elektrische ondersteuning zorgen ervoor dat deze fietsen snelheden kunnen halen die vergelijkbaar zijn met scooters. Dit leidt steeds vaker tot gevaarlijke situaties in het verkeer, vooral in drukke steden als Amsterdam.

De fatbike die Youp aanreed, reed met een snelheid van 50 à 60 kilometer per uur – een snelheid die ver boven de wettelijke norm ligt voor elektrische fietsen. Dit roept opnieuw vragen op over de regelgeving rondom deze voertuigen.

Geen helmplicht voor Youp

Ondanks zijn harde val moet Youp er niet aan denken om voortaan met een helm op te fietsen. “Als ze een helmplicht gaan instellen, zie je mij niet meer op de fiets. Echt niet.” Hiermee wijst hij op de voortdurende discussie over het al dan niet verplicht stellen van een helm voor fietsers en gebruikers van elektrische fietsen.

Hoewel veel mensen vinden dat de toename van snelle fatbikes en e-bikes om strengere regelgeving vraagt, blijft de weerstand tegen een helmplicht groot onder gewone fietsers. Youp is duidelijk: liever een risico op een botsing dan een helm op zijn hoofd.

Discussie over regelgeving

Dit incident is niet op zichzelf staand. In verschillende steden klagen fietsers en voetgangers over de gevaren van fatbikes en elektrische fietsen die zich nauwelijks aan verkeersregels houden. De hoge snelheden, het ontbreken van een verplichte helm en het gemak waarmee de voertuigen worden opgevoerd, maken ze een controversieel onderwerp in het verkeersbeleid.

Het ongeluk van Youp van ’t Hek onderstreept opnieuw de risico’s. Als een geoefende fietser als hij al van zijn fiets wordt gereden door een fatbike, hoe veilig is het dan nog voor kwetsbare weggebruikers, zoals ouderen en kinderen?

Fatbikes: modegril of blijvende bedreiging?

Fatbikes worden door sommigen gezien als een modegril die vanzelf zal verdwijnen, maar de groeiende populariteit van elektrische fietsen en snellere tweewielers wijst op een blijvende trend. De vraag is nu hoe beleidsmakers hierop moeten reageren. Moet er een snelheidsbeperking komen voor fatbikes? Of een verplichte helm? En hoe zit het met handhaving?

Voor Youp van ’t Hek was het in elk geval een angstige ervaring die gelukkig zonder ernstige gevolgen is afgelopen. Maar de vraag blijft: hoe lang voordat er echt een dodelijk ongeluk met een fatbike plaatsvindt?

Conclusie

Youp van ’t Hek kwam met de schrik vrij na zijn aanvaring met een fatbike in Amsterdam. Het incident benadrukt opnieuw de gevaren van deze snelle elektrische fietsen, die met hoge snelheid door de stad razen. De discussie over strengere regelgeving en een mogelijke helmplicht laait hierdoor opnieuw op.

Ondertussen blijft Youp met zijn bekende humor relativeren, maar één ding is zeker: de fatbike blijft een heet hangijzer in het Nederlandse verkeer.