Actueel
Slapen in een Skoda: het moedige verhaal van Jan (74) die al meer dan een jaar leeft zonder thuis

Het is een beeld dat je niet snel vergeet: een oudere man, zittend in de bestuurdersstoel van zijn auto, met dekens over zich heen, radio zachtjes aan. Voor Jan Zuidema (74) is dit inmiddels zijn dagelijkse realiteit. Al meer dan een jaar woont hij in zijn oude Skoda, geparkeerd op een vaste plek in Almelo. Niet omdat hij dat wil, maar omdat het niet anders kan.
Wat begon als een tijdelijke oplossing is uitgegroeid tot een langdurige situatie waarin hoop en doorzettingsvermogen centraal staan. Jans verhaal is er één van verlies, veerkracht én het belang van maatschappelijke steun.
Van werkend leven naar noodgedwongen overleven
Jan heeft altijd hard gewerkt. Jarenlang verdiende hij zijn brood als ijzervlechter. Hij leefde bescheiden, had een huurwoning en genoot van zijn onafhankelijkheid. Maar zoals bij veel mensen op leeftijd, kwamen er gezondheidsproblemen. En met die fysieke klachten kwamen ook sociale en administratieve obstakels.
Toen Jan tijdelijk werd opgenomen in een zorginstelling, leek dat een veilige tussenoplossing. Maar het pakte anders uit. De instelling bleek niet de juiste plek voor hem. Er ontstonden spanningen, en Jan voelde zich steeds minder thuis. Hij vertrok, met de hoop elders opnieuw te kunnen beginnen. Alleen: die plek kwam er niet. En dus verhuisde hij naar het enige wat hij nog had – zijn auto.
Zijn auto als enige veilige haven
In zijn Skoda heeft Jan inmiddels een routine opgebouwd. Hij parkeert vaak op een rustige plek in de buurt van een begraafplaats. Daar voelt hij zich veilig, minder zichtbaar, en – hopelijk – met rust gelaten. De auto is zijn slaapkamer, woonkamer én schuilplaats geworden.
Slapen op de voorstoelen is zwaar. Zeker voor iemand van zijn leeftijd. De beperkte ruimte en het gebrek aan comfort zorgen voor stijve spieren, rugpijn en een voortdurend gevoel van vermoeidheid. In de winter zijn de nachten ijskoud, en in de zomer is het benauwd. Maar Jan zet door. Iedere ochtend vouwt hij zijn dekens op, zet de stoel rechtop, en begint aan een nieuwe dag.
De mentale belasting is nog zwaarder
Hoewel het lichamelijke ongemak groot is, weegt de eenzaamheid zwaarder. Jan mist het gevoel van een eigen plek. Een plek waar je je jas aan een kapstok hangt, waar je een kopje koffie kunt zetten en rustig televisie kunt kijken. Het ontbreken van een thuis tast zijn gevoel van eigenwaarde aan.
Toch houdt hij moed. Hij spreekt met enige regelmaat hulpverleners die maaltijden brengen of hem begeleiden in zijn zoektocht naar woonruimte. Maar de wachttijden zijn lang. En dat maakt het moeilijk om te blijven hopen op verbetering.
Overleven met weinig middelen
Jan ontvangt een bescheiden uitkering. Daarmee redt hij het nét. Hij koopt wat hij nodig heeft: brood, beleg, benzine. Voor luxe is geen ruimte. Hij leeft sober, maar waardig. Zijn dagen brengt hij grotendeels door met wandelen, radio luisteren en af en toe een praatje met voorbijgangers.
Voor sanitaire voorzieningen is hij afhankelijk van openbare gebouwen, zoals bibliotheken of sporthallen. Douchen kan soms via een lokale hulporganisatie, maar het blijft behelpen.
Zijn grote wens? Een kleine, rustige woning waar hij zich weer mens kan voelen. Gewoon een keuken, een toilet, een bed. Meer hoeft het niet te zijn.
Hoe kon dit gebeuren?
Jans verhaal is schrijnend, maar niet uniek. In Nederland groeit het aantal ouderen dat dak- of thuisloos raakt. Vaak niet door één grote fout, maar door een opeenstapeling van omstandigheden.
Gezondheidsproblemen, bureaucratische procedures, gebrek aan familie of netwerk: het zijn factoren die ervoor zorgen dat iemand die altijd zelfstandig leefde, ineens nergens meer terecht kan.
In het geval van Jan was het vertrek uit de zorginstelling het begin van een neerwaartse spiraal. Omdat er geen alternatieve woonvorm beschikbaar was, belandde hij letterlijk op straat. En omdat zijn situatie niet extreem zichtbaar is – hij slaapt immers niet onder een brug – duurt het langer voordat hulporganisaties kunnen ingrijpen.
Ouderen in kwetsbare situaties
Voor ouderen zoals Jan is dakloosheid extra zwaar. Fysiek zijn ze kwetsbaarder, en geestelijk eist het leven op straat een grotere tol. Er is geen ruimte om tot rust te komen, geen privacy, en geen veiligheid.
De gevolgen van langdurig in een auto of op straat leven zijn ingrijpend:
-
Chronische gezondheidsklachten, zoals rug- en spierpijn
-
Verhoogde stress, wat het immuunsysteem verzwakt
-
Sociaal isolement, wat gevoelens van depressie versterkt
-
Gebrek aan toegang tot medische zorg, wat problemen verergert
Dat alles maakt het moeilijker om weer op eigen kracht uit deze situatie te komen.
De noodzaak van structurele oplossingen
Jans situatie laat zien dat er meer nodig is dan tijdelijke hulp. Er is behoefte aan structurele veranderingen in hoe we omgaan met ouderen in kwetsbare situaties. Enkele mogelijke stappen:
-
Versnellen van toewijzing sociale huurwoningen, zeker voor 65-plussers zonder thuis
-
Beter maatwerk binnen zorginstellingen, zodat mensen zoals Jan niet tussen wal en schip vallen
-
Vroegtijdige signalering door gemeenten en zorginstanties
-
Kleinschalige woonprojecten, gericht op ouderen die zelfstandig willen wonen met lichte ondersteuning
Dergelijke initiatieven bestaan al, maar zijn nog niet wijdverspreid genoeg.
Hoopvol blijven, ondanks alles
Wat indruk maakt aan Jan, is zijn positiviteit. Ondanks alles probeert hij hoop te houden. Hij is dankbaar voor kleine dingen: een warme maaltijd, een vriendelijk gesprek, een dag zonder regen.
Hij weet dat er mensen zijn die om hem geven. Medewerkers van lokale organisaties, vrijwilligers, hulpverleners – ze zorgen ervoor dat hij zich niet helemaal alleen voelt. En zolang hij op de wachtlijst blijft staan, houdt hij het perspectief op verbetering vast.
Een boodschap voor ons allemaal
Het verhaal van Jan raakt, omdat het ons confronteert met een realiteit die dichtbij komt. Jan is geen onbekende, geen abstract figuur – hij is een man die jarenlang werkte, belasting betaalde, en zijn leven op orde had. En toch woont hij nu in een auto.
Het kan iedereen overkomen. Daarom is het belangrijk dat we als samenleving nadenken over hoe we omgaan met kwetsbare groepen. Niet pas als het te laat is, maar juist preventief. Door tijdig in te grijpen, door maatwerk te bieden, en door vooral de mens achter het verhaal te blijven zien.
Conclusie: Jan verdient beter – en hij is niet de enige
Jan Zuidema is één van de vele ouderen in Nederland die tussen de mazen van het net zijn gevallen. Zijn verhaal is pijnlijk, maar ook inspirerend. Het toont hoe sterk mensen kunnen zijn, zelfs in de moeilijkste omstandigheden.
Maar veerkracht mag nooit een vereiste zijn om gewoon te kunnen wonen. Een veilige plek om te slapen zou geen luxe moeten zijn, maar een basisrecht.
De hoop is dat Jan binnenkort die plek vindt – een woning waar hij weer ademruimte heeft, rust kan vinden, en zich opnieuw thuis mag voelen. Tot die tijd blijft hij vechten, nacht na nacht, in zijn trouwe Skoda.

Actueel
Leven op een cruiseschip: het eerlijke verhaal van Krista Jocelyn over werk, inkomen en avontuur op zee

Voor velen klinkt het als een droom: wonen en werken op een cruiseschip, elke dag wakker worden met een ander uitzicht, leven te midden van zonsondergangen, tropische eilanden en internationale gasten. Maar hoe ziet het leven aan boord er écht uit voor de mensen die deze ervaring mogelijk maken?
Krista Jocelyn, een ervaren senior danseres aan boord van de Pride of America van Norwegian Cruise Lines, neemt ons via sociale media mee achter de schermen. Haar openheid over zowel de voordelen als de uitdagingen van het cruiseleven biedt een zeldzaam inkijkje in een wereld die normaal gesproken verborgen blijft voor passagiers.
Een drijvende wereld vol ritme en discipline
Als artiest aan boord maakt Krista deel uit van het entertainmentteam – een groep die essentieel is voor de beleving van de gasten. Haar dagen bestaan uit repetities, optredens en constante voorbereiding. Toch is het leven op zee veel meer dan alleen optreden.
Ze woont samen met honderden collega’s op een schip dat fungeert als dorp, werkplek én thuis. Van het personeel in de keuken tot de technici in het theater: elke functie draagt bij aan het functioneren van de drijvende stad. In dit mini-universum gelden eigen regels, ritmes en routines. En hoewel het leven er anders uitziet dan op het vasteland, biedt het een unieke vorm van vrijheid.
Wat verdien je eigenlijk op een cruiseschip?
Een van de meest gestelde vragen die Krista krijgt via haar TikTok- en YouTube-kanalen: hoeveel verdien je als artiest op een cruiseschip? Het antwoord is minder eenvoudig dan men denkt, want salarissen aan boord zijn sterk afhankelijk van functie, nationaliteit en de vaarroute van het schip.
Voor haar rol als senior zangeres en danseres verdient Krista ongeveer $950 per week, wat neerkomt op ruim $3.800 per maand. Op papier lijkt dit een aantrekkelijk bedrag, vooral voor een baan waarbij kost en inwoning zijn inbegrepen. Maar de realiteit is genuanceerder.
Belastingen: een onverwachte uitdaging
Een belangrijk aspect dat veel mensen over het hoofd zien, is de belastingdruk. Omdat de Pride of America voornamelijk rond Hawaï vaart – een van de weinige Amerikaanse routes in de cruisebranche – is het schip onderworpen aan de lokale belastingwetgeving.
Krista toont via een van haar video’s een duidelijke illustratie: na twee weken werken, houdt ze netto slechts $1.478,65 over. De rest gaat op aan federale en staatsbelastingen. Het contrast met collega’s op internationale routes, waar vaak andere fiscale regels gelden, is groot.
Deze belastingverplichtingen zorgen voor frustratie, vooral wanneer het bruto bedrag in eerste instantie hoger lijkt dan het uiteindelijke salaris. Toch plaatst Krista dit in perspectief: haar situatie is geen uitzondering, en voor veel bemanningsleden wereldwijd geldt eenzelfde financiële realiteit.
Geen huur, geen boodschappen: een belangrijk voordeel
Ondanks het lagere nettobedrag wijst Krista op een cruciaal voordeel van het leven aan boord: het ontbreken van vaste lasten. Wie op een schip werkt, hoeft zich geen zorgen te maken over huur, energiekosten, boodschappen of vervoerskosten.
Die afwezigheid van maandelijkse lasten biedt ruimte om te sparen. Voor velen is dat een van de redenen om het leven aan boord vol te houden. “Je verdient misschien minder dan aan land, maar je houdt uiteindelijk meer over,” legt Krista uit.
Daarnaast zijn extra kosten beperkt. Wifi is beschikbaar tegen een klein tarief, en bemanningsleden kunnen ontspanning vinden in de zogeheten Crew Bar, waar eten en drinken tegen lage prijzen wordt aangeboden.
Een leven vol avontuur
Waar het leven aan boord financieel uitdagingen kent, biedt het tegelijkertijd een rijkdom aan ervaringen. Krista benadrukt dat het voor haar niet alleen om geld draait. De kans om over de wereld te reizen, verschillende culturen te ontdekken en te wonen op plekken waar anderen alleen van kunnen dromen, is voor haar onbetaalbaar.
Van de stranden van Hawaï tot de havens van de Caraïben – elke dag brengt nieuwe uitzichten, nieuwe mensen en nieuwe herinneringen. Voor jonge, avontuurlijk ingestelde mensen kan dit een levensverrijkende periode zijn waarin grenzen letterlijk en figuurlijk worden verlegd.
Werken in een gemeenschap
Een ander opvallend aspect van het leven op een cruiseschip is de hechte gemeenschap. Bemanningsleden leven weken, soms maanden samen in dezelfde ruimte, delen werk- en rustmomenten, en bouwen in korte tijd sterke banden op.
Voor Krista is die verbondenheid een van de mooiste elementen van haar werk. “We zijn allemaal van huis weg, maar we zijn hier elkaars familie,” zegt ze. Van gezamenlijke diners tot filmavonden in de crewruimte: het sociale leven aan boord is actief en ondersteunend.
Geen negen-tot-vijf, maar zeven dagen per week
Wie kiest voor het cruiseleven moet wel tegen een stootje kunnen. De werkdagen zijn lang, en vrije dagen zijn schaars. In veel functies werk je zeven dagen per week, met diensten die kunnen variëren van vroege ochtend tot middernacht.
Krista geeft toe dat de werkdruk intens kan zijn, vooral tijdens feestdagen of in het hoogseizoen. Maar volgens haar is het een kwestie van instelling. “Je leeft in een andere realiteit. Als je het accepteert als onderdeel van je levensstijl, leer je er zelfs van genieten.”
Het mentale aspect van leven op zee
Naast de fysieke inspanning vraagt het cruiseleven ook mentaal veel van bemanningsleden. De afstand tot familie en vrienden, het gebrek aan privacy en het constante samenleven met collega’s kunnen zwaar wegen.
Toch vindt Krista houvast in de structuur en de mogelijkheid om zichzelf steeds opnieuw uit te dagen. “Je groeit er mentaal van. Je leert jezelf kennen op manieren die je aan land nooit had ontdekt.”
Levensstijl of tijdelijke stap?
Voor sommigen is het werken op een cruiseschip een bewuste levensstijlkeuze. Voor anderen is het een tussenfase – een manier om de wereld te zien, geld te sparen of werkervaring op te doen in een internationale context.
Krista behoort tot de eerste categorie. Ze heeft inmiddels meerdere contracten achter de rug en sluit niet uit dat ze dit werk nog jaren blijft doen. “Zolang ik energie haal uit wat ik doe en me kan blijven ontwikkelen, blijf ik aan boord.”
Conclusie: rijker in ervaring dan in geld
Krista Jocelyn’s eerlijke verhaal over haar werk op zee biedt een evenwichtig beeld van het leven aan boord. Het is geen droom zonder obstakels, maar ook geen opoffering zonder beloning. Wie kiest voor een baan op een cruiseschip, kiest voor een leven vol intensiteit, avontuur en gemeenschap.
De financiële beloning is misschien niet torenhoog, maar de levenservaring die je opdoet is van onschatbare waarde. Voor Krista en vele anderen is dat precies waar het om draait.
Wil je meer verhalen over unieke carrières, wereldreizen en het leven buiten de gebaande paden? Volg ons dan voor inspirerende updates, interviews en inside looks.
-
Actueel2 weken ago
Familie neemt in alle rust afscheid van Jonnie Boer: “We gaan je missen, pap”
-
Actueel2 weken ago
Isabelle Boer deelt bijzondere jeugdfoto’s van haar vader Jonnie Boer: “Dit zijn de momenten die blijven”
-
Actueel1 maand ago
Broer van bekende Nederlandse zanger komt om bij zwaar ongeluk op de weg
-
Actueel2 maanden ago
Jutta Leerdam stapt in ijsbad en laat per ongeluk een beetje teveel zien!
-
Actueel3 weken ago
Martijn Krabbé deelt aangrijpend nieuws: “We staan er samen sterk voor”
-
Actueel2 weken ago
Jimmie Boer bedankt iedereen voor warme steun tijdens eerbetoon aan zijn vader Jonnie Boer
-
Actueel2 maanden ago
Onze gedachten zijn bij prinses Beatrix (87)
-
Actueel2 maanden ago
Bizar: Zo zag deze getatoeëerde vrouw er vóór haar tattoos uit!!